Re: ПАРАД ПОБЕДЫ в Нью-Йорке.
«Ходили мы походами»
Музыка: Константин Листов; Слова: Александр Жаров
( Некоторые слова мои,в смысле народные.)
Ходили мы походами
В далекие моря,
У берега французского
Бросали якоря.
Бывали мы в Италии,
Где воздух голубой, —
И там глаза матросские
Туманились тоской.
Помним наши рощи золотые,
Помним степи, горы, берега...
Милый край, Царская Россия,
Ты морскому сердцу дорога!
Красивы африканские
Заливы, города.
Пылает в южной полночи
Хрустальная звезда.
Но где бы мы ни плавали,
Все звезды над водой
Казались нам московскою,
Оконную звездой.
Везде, куда отважные
Заходят моряки, —
Им снятся наши гавани,
Родные маяки.
Путями океанскими
Прошли мы целый свет.
Но краше нашей Родины
Нигде на свете нет!
Помним наши рощи золотые,
Помним степи, горы, берега...
Милый край, Царская Россия,
Ты морскому сердцу дорога!
А М Е Р И К А.
«Ходили Мы походами в далекие моря...»
В октябре 1863 года Федеральное правительство США пригласило корабли Императорского Тихоокеанского флота провести зиму около Сан-Франциско, на Мэр-Айлэнд.
Через несколько дней после прихода русского флота в Сан-Франциско начался пожар в центре города. Это случилось 23 октября 1863 года и русские корабли еще не успели отойти на Мэр-Айлэнд.
В ноябре 1863 года в своей статье Альберт Вилан написал: «Пожарные жалуются, что у них мало шансов выиграть битву с пожаром. Если они этого не сделают, то город будет уничтожен.
Пожарные делают все, что в их силах, но непосильная работа, высокая температура, а главное, ручные пожарные насосы, которые буквально выматывают пожарных, – послужили тому, что они отчаявшись стали покидать место работы. К тому же несколько ручных пожарных насосов вышли из строя.
Неожиданно раздались радостные крики. Тысячи людей приветствовали шлюпки с русскими моряками. Русские моряки отважно принялись бороться с огнем,спасать жителей,кроме того заменили в конец вымотавшихся пожарников и долго работая насосами сумели потушить пожар».
25 октября 1863 года Мэрия Сан-Франциско сообщила, что адмирал А.А. Попов, капитан Тачелисаков, лейтенанты Скрягин, Эхрен и Махов, а также другие русские моряки пострадали при тушении пожара.
Шесть русских моряков захоронены на Мэр-Айленд в 1863 году.Считается, что их могилы сохранились там до сих пор и погибли они в результате борьбы с пожаром 23 октября,спасая город и жителей Сан-Франциско.
Ф Р А Н Ц И Я .
«...У берега Французкого бросали якоря...»
Бой "Кирсарджа" и "Алабамы".
На протяжении едва ли не целого десятилетия единственным полотном французского художника-импрессиониста Эдуарда Мане, которое критики не ругали, а хвалили, была картина “Бой “Кирсарджа” и “Алабамы”.
«Алабама» была построенна в Ливерпуле(Великобретания),по заказу мятежных южных штатов.
Сразу подняла флаг Конфедерации южных штатов и почти два года крейсировала,у берегов Америки, атакую все грузовые суда ,практически парализовала морскую торговлю северных штатов.
12 июня 1864 года капитан Винслоу, командир североамериканского шлюпа “Кирсардж”, стоял на якоре в голландском порту Флиссингене,когда получил сообщение: “Алабама” — в Шербуре/Франция».
Винслоу немедленно вышел в море.Подойдя к Шербуру он стал на якорь вне французских территориальных вод.Взял под непрерывное наблюдение выход из гавани.
С этого момента стало ясно, что сражение неминуемо произойдет. И случится это 19 июня 1864 года, когда “Алабама”, исчерпает время, отведенное международными соглашениями на ремонт, и волей-неволей должна будет выйти в море...
Жадная до зрелищ праздная публика со всех концов Франции ринулась в Шербур.
Когда “Алабама”, обрубив глаголь-гак на якорьцепи срочно двинулась к морю, гора дю Руль и все берега были усеяны толпами зрителей.
Следом за боевыми кораблями в море устремилась целая флотилия лодок и парусников, на одном из них находился и художник Эдуард Мане.
Сражение обещало быть жестоким, ибо силы противников были примерно одинаковы.
В 10 часов 57 минут “Алабама” открыла канонаду. “Кирсардж” отвечал.
“Алабама”,получила сорок сокрушительных попаданий, накренилась на правый борт. Почти затопленая водой, она выбросила белый флаг. Подойдя к тонущему врагу на 400 м, Винслоу с борта “Кирсарджа” наблюдал агонию крейсера.
И тут произошло неожиданное: с полузатопленной “Алабамы” грянуло несколько беспорядочных орудийных выстрелов.
“Кирсардж” мгновенно ответил мощным бортовым залпом...
(Потерпевших поражение моряков «Алабамы» подобрали рыболовные суда и яхты,экипажи которх стали свидетелями морской трагедии...)
А здесь немного о моей находке:
На другом конце Земного шара,примерно за год до гибели «Алабамы»,в начале июля 1863 г. корвет «Новик» находился
в Нагасаки/Япония.Моряки с «Новика» участвовали в работах по замене котлов на пароходе «Америка».
9/21 августа в бухту вошел корвет «Богатырь» под флагом командующего флотом адмирала Попова. На следующий день адмирал посетил «Новик» и отдал распоряжения его командиру капитан-лейтенанту Скрыплеву.Через полчаса «Новик» снялся с якоря и взял курс на Америку...
Не далеко от Сан-Франциско,Корвет «Новик»,попал в очень густую полосу тумана.Сел на мель,сильно повредил корпус.
...По этой причине,из-за невозможности ремонта судна,российский консул в Сан-Франциско,продал остов корабля на слом,с аукциона фирме «Чарльз Хейр»,за 1700 долларов.
После прихода в Сан-Франциско контр-адмирала Попова, приказом № 48 от 30 сентября (старого стиля) 1863 г. была создана комиссия:
ПРИКАЗ
УПРАВЛЯЮЩЕГО МОРСКИМ МИНИСТЕРСТВОМ В С.Петербурге, Декабря 28-го дня 1863 года № 202
Потерпевший крушение у берегов Америки корвет Новик, с ВЫСОЧАЙШЕГО РАЗРЕШЕНИЯ, исключается из списков судов Флота.
Генерал-Адъютант Н. Краббе.
Другой такелаж и оставшийся якорь потерпевшего крушение корвета,обменяли на якоря с корвета «Алабама»,которые подходили Российскому пароходу-корвету «Америка» по тоннажу.Последний срочно снимаясь из ремонта в Нагасаки,где стоял в капитальном ремонте и менял котлы,сумел установить только один «ходовой» якорь.Который успели доставить к борту из другого завода.
В заключение можно привести цитату из «Отчета по Морскому ведомству», где дается оценка плаваний русских эскадр в Америку: «...Контр-Адмирал Попов, собрав свою эскадру, быстро перебросил ее через Тихий океан и, в ожидании скорого открытия военных действий сосредоточил свои силы в порту Сан-Франциско/Калифорния.
На фото:...я на «адмиралтийском» якоре с американского парохода-корвета «Алабама»,затонувшего в результате боя при Шербурге/Франция,который был поднят экипажем парохода-корвета «Кирсарджа»,и доставлен в США.А затем установлен на Российский,императорский пароход –корвет «Америка».(Найден в небольшом музее,на Русском острове,во Владивостоке.Наверно уже порезали на металлолом)
Все это очень спорно конешно.Но тем не менее,столько на дне морском осталось якорей!...
И Т А Л И Я .
«Бывали Мы в Италии...»
28 декабря 1908 года произошло одно из крупнейших землетрясений XX века. Города Meccинa, Реджо-ди-Kaлaбpия и ещё 40 oкpecтных селений были полностью разрушены. Под их развалинами и в трёх огромных морских волнах погибло от 80 до 150 тысяч человек. «Ужас катастрофы не поддается описанию. Первый толчок произошел в 5.25 утра 28 декабря, когда жители спали в своих домах. Затем толчки последовали один за другим, всего в течение 42 секунд. Как карточные, рушились дома, гостиницы, соборы, театры. Через 42 секунды от города Мессины остались одни развалины…. Вспыхнувший пожар дополнил эту адскую картину разрушения…».
Особый отряд русских судов, предназначенный для плавания с корабельными гардемаринами, в составе четырех кораблей: линкор «Цесаревич», линкор «Слава», крейсер «Адмирал Макаров» одним из первых в зоне бедствия. Всего было отрыто и перевязано около 1800 засыпанных раненных и около 1800 было перевезено всеми судами. В спасательных работах (с учетом подошедших канонерских лодок «Гиляк» и «Кореец») приняло участие более 3000 человек. Раскопки велись с большой опасностью для самих спасателей. Время от времени ощущались подземные толчки, грозившие дальнейшим обрушением зданий. Благодарности итальянского народа не было предела, русских моряков везде встречали, как героев.
В городе Мессина на итальянском острове Сицилия появится памятник русским морякам, проявившим героизм при оказании помощи местному населению после сильного землетрясения в 1908 году
